هيونداي جينيسيس في السوق السيارات تنافسية بشكل متزايد، ويحتاج إلى تحول كبير في الدوري. أنجزت شركة هيونداي بالضبط أنه في السنوات الأخيرة، وتحول من المركبات التي تم اعتبرت مثالا للجودة قيمة الثمن. هذا التجديد ميزان آفاق جديدة مع هيونداي جينيسيس، أول طعنة الشركة المصنعة في سوق السيارات الفاخرة. هادئة كما نفخة وغارق في الترف، فإنه يوفر البذخ حقيقي بسعر منخفض بشكل لا يصدق، وتتنافس بمصداقية مع سيارات السيدان الفاخرة التي كتبها اكورا، كاديلاك، لكزس وإنفينيتي. إذا كنت في السوق لسيارة سيدان فاخرة وتريد أن تذوق جميع أجراس وصفارات دون تنظيف الأموال كلية أطفالك، وإلقاء نظرة على إعجاب هيونداي جينيسيس. وعرضت شركة هيونداي الحالي التكوين والتكوين هيونداي بطرازين، 3.8 و 5.0 R-المواصفات، والتي تأخذ أسماءها من محركات المقابلة. هو مدعوم من طراز 3.8 من 3.8 ليتر V6 جيدة ل333 حصانا و 291 رطل قدم من عزم الدوران، في حين أن 5.0 R-المواصفات نموذج ترقيات لV8 سعة 5.0 لتر الذي ينتج 429 حصان و 376 رطل قدم من عزم الدوران. جميع النماذج هي العجلات الخلفية وتستخدم لنقل ثمانية سرعات أوتوماتيكية مع مراقبة النقل اليدوي. حتى في قاعدة 3.8 تقليم، وسفر التكوين يقدم ميزات الراقية مثل المزدوجة منطقة التحكم في المناخ التلقائي، وتقنية بلوتوث، والمفروشات والجلود، ومقاعد أمامية مدفأة ونظام صوت سبعة مكبر الصوت مع راديو الأقمار الصناعية والتوافق بود. وتشمل الخيارات عجلات 18 بوصة، والجلود ترقية، نظام تثبيت السرعة التكيفي، وكاميرا الرؤية الخلفية، ونظام الصوت 14 مكبر صوت، ونظام الملاحة. يتضمن بالطاقة V8-تك 5.0 R-المواصفات كل ما هو اختياري على 3.8 وكذلك عجلات 19 بوصة ونظام التعليق والتوجيه ضبطها الرياضة. في الخارج، وهيونداي جينيسيس يبدو من جانب لسيارات السيدان الفاخرة، مع صفائح معدنية أنيقة ونوعية البناء رائعة. هذا الهواء من التطور مستمر في الداخل، حيث ستجد نفسك مقمط في الأسطح ناعمة الملمس ومواد ذات جودة عالية. الرحابة هو آخر من قوتها، ويتمتع كلا ركاب المقاعد الأمامية والخلفية أماكن فسيحة وجيدا على شكل مقاعد. في الاستعراضات، وجدنا أن سفر التكوين هو هادئ جدا على الطريق السريع. تنساب على أي سطح عمليا مع رباطة أملس، والاستغناء جهد مع المطبات والأخاديد. السلطة من V6 وافرة والمكررة، في حين يوفر محرك V8 تسارع جهد ونعومة الخياطة آلة مع وجود عقوبة الحد الأدنى في مضخة. سوف يتم تسليم 3.8 التعامل مع الرياضة sedanlike أن بعض منافسيه الأوروبية المرابح. لذلك، هناك 5.0 R-المواصفات، التي تنص على معالجة أكثر حدة في المنحنيات، ورغم أن هذا يأتي على حساب راحة. تعليق الرياضة متوافقة إلى حد كبير هو أكثر صلابة، مضيفا قسوة كبيرة على الرصيف الخام. إذا كنت في كثير من الأحيان مسافات الأحمال الضخمة، قد كنت لفترة طويلة للحصول على مقعد خلفي قابل للطي، كما يقدم سفر التكوين سوى خيار تمرير من خلال. قد يرغب السائقين الذين يعيشون في المناخات عورة لجميع الدفع الرباعي، والتي لا تقدم على سفر التكوين سواء. تغطرس عداد المفقودين آخر، بالطبع، يتم تأسيس مكانة العلامة التجارية المتميزة. ولكن ليس كل المشترين والسيارات الفاخرة وضع علاوة على النداء المقلد. تكلف آلاف أقل من منافسيها المحترم، محملة ميزات سخية وبنى منزه، وهيونداي جينيسيس يقف في فئة خاصة بها. مستعملة هيونداي جينيسيس نماذج هيونداي التكوين لاول مرة لنموذج عام 2009، وشهدت تغيرات تدريجية منذ ذلك الحين. للسنة التالية، نظام تثبيت السرعة التكيفي، وانضم إلى فرملة اليد وشاشة تعمل باللمس الملاحة الإلكترونية في قائمة الخيارات. شهد عام 2011 نموذج مزيد من السلطة للV8 4.6 ليتر، من 375 حصان إلى 385 حصان. وشملت التغييرات لعام 2012 إضافة لنماذج 5.0 و R-المواصفات إلى تشكيلة سفر التكوين. كما شهد هذا العام لاول مرة من نقل ثمانية السرعة (تصل من ست سرعات). بعد عام 2012، وشركة هيونداي توقف V8 4.6 ليتر وخفض مستوى قاعدة 5.0 V8.
No comments:
Post a Comment